{"id":241,"date":"2017-09-25T11:00:57","date_gmt":"2017-09-25T09:00:57","guid":{"rendered":"http:\/\/curios.iut-tlse3.fr\/?p=241"},"modified":"2020-05-11T03:40:11","modified_gmt":"2020-05-11T01:40:11","slug":"il-etait-une-fois-des-ailes-et-des-etudiants","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/curios.iut-tlse3.fr\/?p=241","title":{"rendered":"Il \u00e9tait une fois&#8230; des ailes et des \u00e9tudiants"},"content":{"rendered":"<p><em><a href=\"http:\/\/airexpo.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Airexpo<\/a> est un meeting a\u00e9rien tr\u00e8s particulier. Il prend place pr\u00e8s de Toulouse, ville d\u2019aviation. C\u2019est le seul meeting europ\u00e9en enti\u00e8rement organis\u00e9 par des \u00e9tudiants. Bienvenu dans un monde o\u00f9 l\u2019exploit est la r\u00e8gle.<\/em><\/p>\n<p><em>Situ\u00e9 pr\u00e8s de Toulouse, et plus pr\u00e9cis\u00e9ment de Muret, ville de Cl\u00e9ment Ader, l\u2019a\u00e9rodrome du Lherm est un petit a\u00e9rodrome de campagne. Perdu entre les champs, il n\u2019est pas tr\u00e8s impressionnant. C\u2019est pourtant l\u00e0, dans un petit b\u00e2timent assez isol\u00e9 que sont form\u00e9s les pilotes d\u2019avions par l\u2019<a href=\"http:\/\/www.enac.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ENAC<\/a> (Ecole Nationale de l\u2019Aviation Civile). Tout est silencieux, en ce matin du samedi 20 mai 2017. Mais ce calme apparent ne va pas durer. D\u00e9j\u00e0, les organisateurs du meeting arrivent suivis par les b\u00e9n\u00e9voles. Et bient\u00f4t, les premiers ordres vont fuser, les premiers moteurs vont vrombir avant l\u2019arriv\u00e9e vers 10h des visiteurs. Quel est ce meeting, pourquoi est-il si important\u00a0? Tant de question \u00e0 se poser qui m\u00e9ritent des r\u00e9ponses.<\/em><\/p>\n<h2>Le meeting Airexpo, son histoire<\/h2>\n<p>Cr\u00e9\u00e9 en 1987, ce meeting a deux particularit\u00e9s\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Seul meeting en Europe enti\u00e8rement organis\u00e9 par des \u00e9tudiants, c\u2019est-\u00e0-dire une \u00e9quipe qui change enti\u00e8rement chaque ann\u00e9e\u00a0;<\/li>\n<li>Troisi\u00e8me meeting de France par son importance.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Il attire en effet chaque ann\u00e9e entre 5\u00a0000 et 30\u00a0000 visiteurs. Et il attire aussi chaque ann\u00e9e les meilleurs avions de France, comme la PAF (Patrouille Acrobatique Fran\u00e7aise, absente cette ann\u00e9e), ou la team Rafale Solo Display, sans oublier les Airbus et ATR (deux constructeurs Toulousains).<\/p>\n<p>Ce meeting est organis\u00e9 par les \u00e9tudiants en premi\u00e8re ann\u00e9e \u00e0 l\u2019ENAC et \u00e0 SUPAERO \u00e0 Toulouse. Passionn\u00e9(e)s d\u2019aviation, ils sont d\u00e9sign\u00e9s d\u00e8s la rentr\u00e9e par l\u2019\u00e9quipe de l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Et ils sont \u00ab\u00a0l\u00e2ch\u00e9s\u00a0\u00bb d\u00e8s octobre. L\u2019\u00e9quipe se compose d\u2019un bureau, de commissions avions, partenaires, communication et logistique. En tout une quarantaine de personnes issues des deux \u00e9coles. Chaque \u00e9tudiant investit en moyenne 300 heures de son temps pour ce meeting, une exp\u00e9rience inoubliable et rarement renouvelable.<\/p>\n<figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"633\" height=\"347\" src=\"http:\/\/curios.iut-tlse3.fr\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/benev.jpg\" alt=\"\" \/><figcaption>L&rsquo;\u00e9quipe b\u00e9n\u00e9vole _ \u00a9Airexpo<\/figcaption><\/figure>\n<p>Et pour finir sur l\u2019organisation de ce meeting, laissons Louis Ebel, pr\u00e9sident de l\u2019\u00e9dition 2017 nous donner ses conseils majeurs pour organiser un tel \u00e9v\u00e9nement : \u00ab\u00a0Avant tout constituer un noyau solide avec des personnes motiv\u00e9es. Pers\u00e9v\u00e9rer car l&rsquo;organisation de tout \u00e9v\u00e9nement de grande ampleur n\u00e9cessite \u00e9norm\u00e9ment d&rsquo;\u00e9nergie. C&rsquo;est l&rsquo;occasion pour chacun de se d\u00e9passer mais aussi d&rsquo;apprendre beaucoup.\u00a0\u00bb<\/p>\n<h2>Airexpo 2017<\/h2>\n<p>Airexpo c\u2019est des avions, mais avant tout des hommes. Les b\u00e9n\u00e9voles sont tous arriv\u00e9s quelques heures avant les visiteurs, afin de v\u00e9rifier que tout allait bien se passer. Les organisateurs leur donnent leur position, et tous se dispersent par groupes de trois. Le silence dispara\u00eet, envahit par le grondement des premiers moteurs d\u2019avions et d\u2019h\u00e9licopt\u00e8res. Les visiteurs ne sont pas encore arriv\u00e9s que les pilotes tentent de les \u00e9pater !<\/p>\n<p>https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=SL-3vQWj3_Q&#038;feature=emb_title<\/p>\n<p>10h00 : les premiers visiteurs arrivent, et c\u2019est la cohue. Tous essayent de trouver une place, et les hommes en orange, les b\u00e9n\u00e9voles, les aident. L\u2019organisation est tr\u00e8s bien ficel\u00e9e, et beaucoup de visiteurs s\u2019appuient sur eux. Entre donner des informations et placer des voitures, ils ne savent plus o\u00f9 donner de la t\u00eate.<\/p>\n<p>Bient\u00f4t la cohue se calme, les visiteurs sont arriv\u00e9s et le meeting commence. Les pr\u00e9sentations en vols se succ\u00e8dent. L\u2019apr\u00e8s-midi commence, avec les pr\u00e9sentations des avions de transports notamment, comme l\u2019AIRBUS A350-1000 XWB ou l\u2019ATR 72-600. Le soleil est au rendez-vous, faisant de cette pr\u00e9sentation un moment d\u00e9licieux pour tous. Les patrouilles se succ\u00e8dent, avec des \u00e9volutions magnifiques et exceptionnelles. Finalement on n\u2019attend plus que le clou du spectacle. Mais il tarde. Michel Drucker et Claire Merouze nous partage dans ce temps d\u2019attente, leurs exp\u00e9riences de l\u2019aviation. Les avions se posent, en saluant le public.<\/p>\n<figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"489\" src=\"http:\/\/curios.iut-tlse3.fr\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/avion.png\" alt=\"\" \/><figcaption>Les patrouilles se succ\u00e8dent _ \u00a9Airexpo<\/figcaption><\/figure>\n<p>Et le bruit assourdissant fait taire toute les voix. C\u2019est le clou du spectacle, le Rafale Solo Display, l\u2019avion de pr\u00e9sentation de l\u2019arm\u00e9e, le chasseur polyvalent. D\u00e8s les premiers passages, tous ont les yeux riv\u00e9s vers le ciel. On ne peut s\u2019emp\u00eacher de le regarder (et de l\u2019entendre). Il encha\u00eene des passages autour de l\u2019a\u00e9rodrome, puis apr\u00e8s une tr\u00e8s belle pr\u00e9sentation, reprend la direction de Francazal. C\u2019est un peu la fin du meeting, car les visiteurs commencent petit \u00e0 petit \u00e0 partir.<\/p>\n<p>Les parkings sont envahis, mais les b\u00e9n\u00e9voles sont l\u00e0 pour r\u00e9guler la circulation. D\u2019ailleurs, beaucoup de visiteurs les remercient. A l\u2019exemple de ce petit gar\u00e7on de huit ans d\u00e9guis\u00e9 en pilote de Rafale, et qui saluait de mani\u00e8re militaire un des b\u00e9n\u00e9voles. Le meeting s\u2019est r\u00e9ellement termin\u00e9 \u00e0 18h00, et les b\u00e9n\u00e9voles, apr\u00e8s un peu de rangement ont mang\u00e9s dans une ambiance assez familiale.<\/p>\n<p>Si vous n\u2019y \u00eates jamais all\u00e9, je vous conseille de venir l\u2019an prochain pour le visiter, voire y venir comme b\u00e9n\u00e9vole, une tr\u00e8s bonne exp\u00e9rience pour un \u00e9tudiant.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Airexpo est un meeting a\u00e9rien tr\u00e8s particulier. Il prend place pr\u00e8s de Toulouse, ville d\u2019aviation. 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